根據環境溫度進行選擇，例如：發動機周圍環境溫度高，腐蝕性氣體和液體也很多。因此，一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導線;行李廂蓋上的導線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導線保證其正常工作;自動變速器上的導線一定要耐高溫、耐液壓油，其溫度穩定性要好;由于汽車排氣管的溫度高，在布置線束時應盡量遠離排氣管，如無法避免時需要采用大于200℃的電線，同時采用硅橡膠護管進行保護;用于制動蹄片線束的電線要求耐磨、耐沖擊(泥沙)和耐高、低溫(溫度循環)沖擊。

主要傳感器和強干擾源附近的傳感器及弱信號傳感器要采用屏蔽導線，以防電磁干擾。

確定電線標準，對不同標準的電線的導體結構，標稱截面、絕緣層材料和厚度，性能要求和Z大外徑都有些差別，目前我國已經開始使用以下組織制定的汽車電線標準：ISO、SAE、DIN、JIS、VW、PSA等，汽車常用的導線種類有日標(AVSS等)、國標(QVR)、德標(FLRY)等幾大系列。

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